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【新幹線】包巾禮盒(3件組)
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杭州兩大火車站的服務臺 為何取名“趙紅衛”？
“重返一線”的趙紅衛在接受旅客咨詢
趙紅衛解答旅客咨詢（1997年12月拍攝-杭州站提供）
商報訊（通訊員 陳侃 記者 潘婷婷）今天，是春運第七天。
要問這一周，哪裡最忙碌，火車東站內的趙紅衛服務臺算是一個：坐過站瞭、詢問車次、東西丟瞭、辦理托運……據統計，光是問詢服務，每天就有上萬次。
作為候車大廳“迎賓第一崗”，為何以“趙紅衛”命名？服務臺又是如何成立的？趙紅衛又有什麼樣的故事？昨天，記者在火車東站見到瞭趙紅衛本人，她再次穿上28年前的工作服，來到自己的崗位上。
從“雷鋒角”到“迎賓第一崗”
1999年趙紅衛服務臺亮相城站
早上九點的火車東站，廣播裡一遍遍播報著即將出發的車次，大屏幕上也不斷地滾動著列車的到發信息，旅客們匆匆穿梭在候車大廳內，時不時抬頭尋找著自己要乘坐的車次。
看到這一幕的趙紅衛，眼角有些濕潤。2004年11月30日，是趙紅衛鐵路生涯的最後一天，她退休瞭。這一天，她記得很清楚。
“當時離開特別不舍得，心裡就想著再回來。”趙紅衛從1977年進入鐵路系統，用她的話說，她是一個聽著“咕咚”的鐵軌聲才能踏實睡覺的人，一個聽著道岔的聲音，就知道到瞭哪一站的人。
今年是她退休第14年，昨天再次穿上28年前的制服，來到火車東站趙紅衛服務臺，內心無比激動。
說起趙紅衛服務臺，趙紅衛說，這得從一個“雷鋒角”說起。1997年，火車站沒有所謂的服務臺。旅客會遇到很多難題，但是偌大一個火車站，不知道問誰，後來她就自發成立一個雷鋒角，給大傢提供免費服務。
這個服務臺的雛形，當時設在老東站裡，1997年才慢慢有瞭服務臺。直到1999年，城站落成，在進站大廳，才有瞭這個迎賓第一崗——趙紅衛服務臺。
“隻有我一個人，我把交通路線圖畫在板上給大傢看，重點照顧殘疾人、老人、小孩等旅客，後來我組建瞭一個網絡班，聯系各個站點，最遠的還有哈爾濱的，組建這個網絡班，可以最快告訴對方這裡有需要照顧的旅客。”
再次來到服務臺，看到這麼多年輕的面孔接瞭她的班，趙紅衛說，她特別開心。
鐵路春運的發展
讓老鐵路人趙紅衛倍感自豪
讓趙紅衛感到特別自豪的不僅僅是這個服務臺發展得越來越好，整個鐵路春運的發展都讓她特別的驕傲。
手機上直接購票，拿著身份證直接刷閘機進站。在趙紅衛看來，這在以前是完全無法想象的。“七八十年代，無論是售嬰兒安全座椅推薦票，還是檢票，都是人工完成，就連現在大屏幕上顯示的車次表，都需要自己背下來。”她說，春運最多的時候要背200多趟車，每趟車的車次號、抵達、出發時間，一個都不能落。
趙紅衛回憶道，70年代，鐵路網沒有那麼發達，出行都是短途的，從杭州去上海都是8、9個小時，坐長途車的人更少，去廣州要兩天兩夜，而現在，5個小時就到北京，7個小時到廣州，變化翻天覆地。
改革開放以後，不少人都出去打工，尤其去廣州的人特別多，那時候春運回傢，能買到站票是很厲害的，不少人是爬著窗戶上車的，座位底下、行李架上都坐滿瞭人，人貼人、人擠人，車上的垃圾可以堆到小腿這裡。
但這幾年，趙紅衛覺得春運已經變得越來越有秩序瞭。火車站候車環境幹凈明亮舒適，不再雜亂無章。而四通八達的高鐵網絡，也讓火車出行變得越來越方便快捷。同時，春運回傢買票也方便瞭許多，不用再漏夜排隊買票，直接手機上就可以完成。
杭州兩大火車站服務臺有這些服務
鐵路春運的變化翻天覆地，趙紅衛服務也已升級換代，但是服務旅客的熱情是不會變的。
記者瞭解到，目前，無論是在火車東站，還是城站，旅客遇到難題都可以求助站內的趙紅衛服務臺。
城站的服務臺在火車站進站大廳右側，專門為旅客解答旅客咨詢，引導旅客購票、候車，接待受理重點旅客，為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供接送車服務，並免費提供輪椅等，服務熱線是0571-56720222。
杭州東站的服務臺設置在候車大廳，共有兩個，也提供以上這些服務，東服務臺是24小時服務，西服務臺服務時間是6:00-22:00，服務熱線是0571-56730952。
春運啟動後，杭州東站、杭州站(城站)除瞭有志願者為旅客提供指引，還有主題服務活動，比如杭州東站東入口左側，有免費理發、按摩、領暈車藥、拍照片、領書、領愛心凳等。
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